10. Зимой автомобиль нужно прогревать
Этот миф так же распространен, как и сами автомобили. В течение зимы многие люди утром прогревают свои автомобили, сидя в них некоторое время без дела, прежде, чем тронуться с места. Все знают, что так нужно делать, чтобы автомобиль прослужил дольше, в противном случае мы рискуем сократить срок службы двигателя.
Даже если когда-то это было верно, то совершенно не касается современных автомобилей. Логика прогрева автомобиля заключалась в том, что двигателю нужно некоторое время, чтобы отрегулировать потребление бензина в соответствии с температурой, что было верно, когда у автомобилей еще были карбюраторы. В современных автомобилях установлено устройство, вспрыскивающее топливо, с датчиками, регулирующими количество топлива в зависимости от температуры. Фактически прогревание вредит двигателю, так как в двигателе накапливается лишнее топливо, которое может просачиваться в стенки цилиндра двигателя и вымывать масло.
9. Механическая коробка передач более экономична
Похоже, почти каждый, кто научился ездить на механической коробке передач, предпочитает ее автоматической. Одна из главных причин, на которую ссылаются водители - это экономичность в расходе топлива: считается, что механическая коробка позволяет сэкономить горючее. Есть много моментов, которые заставляют людей предпочитать один автомобиль другому, и эта один из них, несмотря на то, что это утверждение неверно.
В то время как механические коробки передач прошлых лет были более экономичными на более низких скоростях (поскольку автоматическая коробка всегда находится в передаче, в отличие от механической, которая периодически переходит в нейтраль), сейчас это не так. Благодаря технологическим разработкам, автоматическая коробка сегодня также экономична. На самом деле, автоматика более эффективна на высоких скоростях, так как двигатель меньше задействован благодаря большему количеству передач. Таким образом это вопрос личных предпочтений: автомобили с механической коробкой стоят меньше, чем с автоматической, и многие люди все еще предпочитают их.
8. Вы должны менять моторное масло каждые 5000 км
Водители всего мира уверены, что менять моторное масло следует после определенного количества километров. Мы принимаем это как должное: если столько людей в этом уверены – значит, это правда. Как оказалось, главными сторонниками этого убеждения являются предприятия, которые получают от него прибыль.
Этот миф настолько распространен, что для него даже есть страница в Википедии. На самом деле, вам не нужно менять моторное масло так часто. Рекомендуемый срок для замены масла варьируется в зависимости от производителей автомобилей, хотя обычно он составляет около 12 000 км. В некоторых автомобилях, таких как BMW, менять масло нужно каждые 24 000 км. Чтобы знать точно, разумно обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.
7. Использование мобильного телефона на заправке может спровоцировать взрыв
В это не только верят все повсеместно, но подобное утверждение также подтверждается предупреждающими знаками на заправках. Суть этого убеждения заключается в том, что, когда сотовый телефон подключается к соседней башне сотовой связи, испарения горючего каким-то образом могут вспыхнуть. Хотя мы не знаем точно, откуда взялось это убеждение, безусловно, оно не имеет никакого научного обоснования.
В истории автозаправочных станций не было ни одного случая, чтобы сотовый телефон стал причиной пожара. Был один инцидент, когда сочли, что пожар вызвал телефон 21-летнего студента. Однако при дальнейшем осмотре стало понятно, что причиной пожара стало нечто другое. Хотя это все еще хорошая идея в смысле того, чтобы некоторое время держаться подальше от вашего телефона, его использование на заправках не может привести к пожару.
6. При столкновении автомобили всегда взрываются
В кино автомобили довольно нестабильны. При малейшем посягательстве на их целостность, будь то попадание пули или столкновение с деревом, они взрываются. Если автомобиль падает с обрыва, то почти наверняка над ним вспыхивает большой огненный шар. Это не только оскорбительно для профессионалов, которые следят за тем, чтобы автомобили были безопасными для вождения, но и влияет на то, какое решение принимают люди во время автомобильной аварии. Есть свидетельства, что люди боялись приближаться к разбившимся автомобилям из-за страха, что они взорвутся.
Мы не говорим о том, что при столкновении автомобили не взрываются, просто это бывает редко. В наше понимание того, что может заставить автомобиль взорваться большой вклад внесли «Разрушители мифов». Во всех своих экспериментах, когда они сбрасывали автомобиль с горы, он не взорвался. Только после того, как они изменили свои автомобили, так чтобы они стали крайне небезопасными, им наконец удалось получить большой кинематографический взрыв.
5. Внедорожники и другие крупные транспортные средства более безопасные
Самый большой аргумент в пользу внедорожников - это то, что они безопаснее. Интуитивно это понятно: большие транспортные средства сложнее перевернуть. Многие люди выбирают внедорожники для безопасности, даже если исследования много раз показали, что внедорожники так же часто попадают в аварии, как и небольшие автомобили.
В одном исследовании, обнаружилось, что внедорожники чаще переворачиваются, чем другие транспортные средства. Их вес и размер работают против них в случае высоких скоростей, что делает их даже менее безопасными, чем небольшие автомобили. Этот повышенный риск того, что машина перевернется, сводит практически на нет любые другие преимущества безопасности, которые они обеспечивают. Фактор безопасности, является значительным моментом в вопросе популярности внедорожников, даже если все знают, что они потребляют больше топлива. Считается также, что внедорожники обеспечивают лучшую теплоизоляцию зимой, хотя можно с уверенностью сказать, что сегодня все автомобили в этом хороши.
4. Заправляйте свой бензобак утром, чтобы получить больше пользы от потраченных денег
Это утверждение многим кажется правдой. Как может засвидетельствовать любой, кого водить машину учил пожилой человек, широко распространено мнение, что покупка топлива утром подразумевает лучшее вложение ваших денег. Вероятно, этим также объясняются огромные очереди на заправках по утрам.
Народная мудрость гласит, что, поскольку утром холодно, а горючее более потное, то вы фактически получаете его больше за те же деньги. Хотя это кажется логичным, на самом деле это не так, поскольку топливо хранится в подземном резервуаре под заправкой при определенной температуре. Конечно, если это малолюдная заправка, и горючее практически не движется, то это утверждение может иметь смысл, но это об этом не имеет смысла думать.
3. Обслуживание вашего автомобиля у неавторизованного дилера приведет к тому, что машину снимут с гарантийного обслуживания
Автомобиль - это не просто одноразовые инвестиции. Вы должны продолжать работать, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии, что подразумевает техническое обслуживание. Есть много мифов относительно того, где вы можете получить ТО, и один из них говорит о том, что, если вы обратитесь куда-нибудь кроме официального дилера, вам аннулирует вашу гарантию.
Мы не уверены, откуда взялся этот миф, но в США ни производитель, ни дилер не имеют права заявлять подобное. Согласно Закону о гарантии Магнусона-Мосса (Magnuson-Moss Warranty Act), вашу гарантию не могут аннулировать за то, что вы обратились на другую станцию обслуживания. Обслуживание на многих таких станциях обходится намного дешевле, чем в авторизованных центрах, хотя обязательно проведите свое собственное исследование на эту тему. Вы даже можете заниматься самообслуживанием своего автомобиля, если знаете, как это делать.
2. Миф о регулярной «настройке» автомобиля
Еще одно широко распространенное мнение об обслуживании заключается в том, что автомобиль необходимо периодически «настраивать», чтобы поддерживать его в нужном состоянии. Хотя прохождение рекомендуемого технического обслуживания - хорошая идея, в вашем автомобиле не нужно ничего настраивать через регулярные промежутки времени.
Этот миф является пережитком тех времен, когда автомобили действительно нужно было регулярно настраивать. В прошлом ремонтировать и заменять детали нужно было намного чаще, но технологии улучшаются, и все меняется. Многие из деталей в современных автомобилях сделаны так, чтобы служить как можно дольше, хотя некоторые из них нужно регулярно проверять на предмет замены. По-прежнему рекомендуется проходить регулярное техническое обслуживание и иногда проверять, все ли в порядке, хотя ваш автомобиль уже не нуждается в том, чтобы его регулярно «настраивать».
1. Владельцы красных машин платят за страховку больше
Обычно считается, что страховка для красных автомобилей стоит больше, чем для авто других цветов, так думают 44 процента американцев, но это не так. Возможно, корни этого убеждения восходят к тому, что красные автомобили чаще попадают в аварии, хотя этому нет никаких доказательств. Если бы были статистические данные, доказывающие, что красные автомобили более опасны, разве правительство не запретило бы их?
Страховка красных автомобилей не обходится дороже, поскольку цвет автомобиля не является фактором в ваших расчетах страхового тарифа. Стоимость страховки зависит от многих других факторов, таких как год покупки, марка, модель и размер двигателя вашего автомобиля. Мы не говорим, что ваш автомобиль должен быть красным, но вы не должны отказываться от красного автомобиля потому, что он более опасный.
