10. Мост через Чесапикский залив, Мэриленд — 778,3 миллиона долларов
Мост через Чесапикский залив соединяет регион Восточного берега с регионом Западного берега в штате Мэриленд. Открытие моста состоялось в 1952 году, на тот момент это была одна из самых длинных стальных конструкций, возведенная над водоемом. В 1973 году мост был расширен и его общая стоимость достигла отметки 778,3 миллиона долларов.
9. Мост через пролив Такома, Вашингтон — 827,7 миллиона долларов
Мост через пролив Такома, вернее — мосты, обладают большой значимостью для жителей пригородов. Изначально мост был отстроен в 1950 году в качестве замены рухнувшему на том месте его предшественнику. В 2007 году был построен второй, параллельный ему, мост, который должен был разгрузить основную магистраль и взять на себя часть траффика, направляющегося на восток. Общая стоимость моста на сегодняшний день составляет 827,7 миллионов долларов.
8. Мост через реку Купер, Южная Каролина — 836,9 миллиона долларов
Мост через реку Купер, также известный, как мост Артура Рейвенела младшего, - это огромный свежепостроенный подвесной мост, который соединяет Чарльстон и Маунт Плезант. Мост был спроектирован и построен Parsons Brinckerhoff - многонациональной строительной компанией из Нью-Йорка. Финансированием моста занимался Артур Рейвенел младший, который специально баллотировался в сенат с целью поиска средств на постройку моста. Добившись своего, он запустил строительство моста и в 2005 году тот уже был открыт для публики. Общая стоимость моста составила 836,9 миллионов долларов.
7. Мост Джорджа Вашингтона, Нью-Йорк — 1,1 миллиарда долларов
Мост Джорджа Вашингтона ответственен за урегулирование вопросов транспортного сообщения одного из самых загруженных городов в мире — Нью-Йорка. Изначально мост назывался по имени реки Гудзон, через которую он простирается. Мост соединяет между собой Вашингтон Хайтс на Манхэттене и Нью-Джерси. Этот мост является одним из наиболее часто используемых мостов в округе Нью-Йорка. Его постройка длилась четыре года и на нее было потрачено 1,1 миллиарда долларов.
6. Сан-Франциско - Окленд Бэй Бридж, Сан-Франциско — 1,3 миллиарда долларов
Мост Сан-Франциско - Окленд Бэй Бридж соединяет между собой Сан-Франциско и Окленд. Сама идея конструкции моста через залив Сан-Франциско появилась еще в 19 веке, но строительство моста было завершено лишь к 1936 году. Мост строился 3 года и 7 месяцев и протянулся на расстояние в 8,25 километров. С момента открытия этого гиганта стоимостью 1,3 миллиарда долларов и до текущего момента он прошел через множество реставраций, но функционирует и по сей день.
5. Мост Цинь Ма, Китай — 1,35 миллиарда долларов
Отдохнем немного от США и направимся в Китай в район Гонконга под названием Цинь Ма. Строительство моста, предназначенного для пересечения канала Ма Ван, было окончено в 1997 году. Сам мост был официально открыт бывшим премьер-министром Великобритании Маргарет Тэтчер. Мост соединяет острова Цинь и Ма Ван в Гонконге, и на момент его сдачи в эксплуатацию был вторым по длине в мире, достигая длины в 1,37 километра. Стоимость моста составляет 1,35 миллиардов долларов.
4. Мост Йонджон, Южная Корея — 1,9 миллиарда долларов
Мост Йонджон в Южной Корее — самый дорогой в Азии. Это относительно молодая постройка, открытая в 2000 году после пятилетнего процесса постройки. Конструкция этого моста обошлась правительству Южной Кореи в 1,9 миллиарда долларов. Мост был сконструирован для того, чтобы соединить остров Йонджон с материком. В общей сложности мост обладает длиной в 4,42 километра.
3. Мост Верразано, Нью-Йорк — 2,4 миллиарда долларов
Нью-Йорк обладает еще одним мостом, входящим в десятку самых дорогих в мире. Мост Верразано, названный так в честь Джованни да Верразано — первого европейца, достигшего Нью-Йоркского залива и вошедшего в реку Гудзон в 1524 году, был впервые открыт для публики в 1964 году. Он соединяет между собой два района Нью-Йорка: Стейтен-Айленд и Бруклин, и считается самым длинным мостом в Северной и Южной Америке, протяженностью в 2,6 километра. На момент его открытия, он был самым длинным подвесным мостом в мире. Постройка моста, стоимостью 2,4 миллиарда долларов, заняла 5 лет и 7 месяцев.
2. Мост Большой Бельт, Дания — 4,4 миллиарда долларов
Мост Большой Бельт — один из самых великолепных мостов во всем мире. Он соединяет датские острова Зеландия и Бельт, нависая над проливом Большой Бельт, который, в своб очередь, буквально разрезает страну надвое. До открытия моста в 1997 году, единственный способ пересечь пролив был паром. Строительство моста заняло 10 лет и обошлось правительству в 4,4 миллиарда долларов. С его открытием время путешествия с одного острова на другой сократилось с часу до 10 минут. Это самый длинный мост за пределами Азии, протяженностью в 6,75 километров. Его постройка была одним из важнейших проектов в датской истории.
1. Мост Сан-Франциско - Окленд Бэй Бридж, восточная часть — 6,4 миллиарда долларов
И хотя этот мост уже упоминался в нашем списке под номером 6, следует отметить, что его вторая часть заслуживает отдельного рассказа. Степень износа восточной части этого моста была настолько сильна, что вместо нее был построен абсолютно новый мост, расположенный параллельно со старым и задуманный в качестве его возможной замены в будущем. Новая секция моста была открыта в конце 2013 года, а полное завершение его постройки планируется приурочить к 2016 году. Всего на проектирование и строительство моста было потрачено порядка 6,4 миллиарда долларов, что делает его самым дорогим мостом в мире.
