Прежде чем будет принято решение о реализации проекта на общественных дорогах, в течение 18 месяцев будут проводиться испытания. Это не первый раз, когда реализуется подобная технология: в 2013-ом году в южнокорейском городе Куми была запущена дорога протяжённостью 12 км, которая подзаряжала специальные автобусы по аналогичной технологии.

Электрические кабели, находящиеся под дорогой, генерируют электромагнитные поля, которые ловятся катушкой внутри транспортного средства, конвертируясь в электричество.

Правительство Великобритании уже обязалось выделить 500 миллионов фунтов стерлингов (почти 700 миллионов Евро) в течение следующих 5-ти лет на развитие в стране этой технологии.
