Как строят огромные авиалайнеры А380

Предлагаем вам узнать, как проходит процесс производства авиалайнеров А380, а так посмотреть, как выглядят эти самолеты изнутри.

1. Схема цеха, где происходит сборка А380. Главные детали фюзеляжа и крылья собираются в других странах на других заводах, а в Тулузе их соединяют вместе и потом ставят «под ток».


2. В этом цеху (на схеме L72) начинают собирать части фюзеляжа в одно целое.


3. В разрезе видна трехпалубность лайнера.


4. Цех L71. Здесь фюзеляж зажимают в огромные тиски и приподнимают для того, чтобы установить крылья и шасси.


5. Вот так выглядит еще не присоединенное крыло.


6. А это "скелет" крыла.


7. Далее самолет перевозят в один из цехов L50-L55.


8. В ангаре в ряд может уместиться три самолета.


9. Особая система лестниц, ведущая на крыло.


10. После того, как сборка закончена, самолеты выгоняют на улицу и готовят их к первому взлету.


11. В Тулузе (Франция) на заводе Airbus есть макет A380, где представлены различные варианты салона: от бюджетного до роскошного.


12. Варианты с эконом-классами расположены на первом этаже.


13. В самолете предусмотрено несколько комнат для отдыха экипажа. А380 может находится в воздухе до 15 часов, и за это время, конечно же, пилоты и экипаж устают. На борту, как правило, работают две смены: пока одна отдыхает, другая работает.


14. Кухня.


15. На втором этаже расположены бизнес- и первый класс.


16. "Средненький" первый класс.


17. Все тот же салон.


18. И "продвинутый" первый класс.


19. Здесь предусмотрен бар с барменом.


20. При входе в первый класс в глаза бросаются вот эти уютные диванчики.


21. Общий вид салона.