немного о харлеях

о модели Harley-Davidson Super Glide Custom - FXDC
Harley-Davidson – это традиция.
И не меньшей традицией стало критиковать каждый новый тарахтящий мотоцикл, разработанный под американской маркой, а потом неизменно вновь и вновь приходить к мнению, что именно за «шумность» и «архаичность» мотоциклы Harley-Davidson так нам нравятся.
По сути, Harley-Davidson Super Glide Custom не представляет собой ничего нового – это практически тот же Harley-Davidson Dyna Low Rider, только с некоторыми отличиями (Harley-Davidson вообще любит создавать «новые» модели таким образом) – такими как «рогатый» руль, спидометр, перенесенный с топливного бака на траверсу…
Ничего нового? Ничего подобного!
Harley-Davidson Super Glide Custom великолепно сочетает в себе привлекательный облик с мощью и динамикой.
Силовой агрегат модели – 1449-кубовый Twin Cam 88, закрепленный на сайлентблоках. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач.




о модели Harley-Davidson Road Glide – FLTRI
Туристский мотоцикл Harley-Davidson Road Glide появился в гамме моделей компании Harley-Davidson еще в 1979 году.
Главное отличие Harley-Davidson Road Glide от прочих моделей линейки Touring состоит в том, что обтекатель этого мотоцикла закреплен на раме.
Силовой агрегат Harley-Davidson Road Glide - V-образный 1450-кубовый двухцилиндровый четырехтактный Twin Cam 88T.
В компалектацию Harley-Davidson Road Glide входит ветровое стекло, пластиковые кофры, передняя и задняя дуги безопасности, большие подножки водителя и пассажира, кронштейн для крепления багажа сзади, стереомагнитола, а также штатная электропроводка, позволяющая подключить интерком и круиз-контроль.




о модели Harley-Davidson Electra Glide Standard - FLHT
Первый мотоцикл Harley-Davidson, в названии которого фигурировали слова «Electra Glide», появился в производственной гамме компании еще в 1965 году.
С течением времени Harley-Davidson Electra Glide для американского мотопроизводителя стал основным в ряду моделей Touring.
С 1998 года на Harley-Davidson Electra Glide устанавливается силовой агрегат Twin Cam 88. С 2001 года - новый механизм переключения передач, также появилась возможность установки противоугонной системы с иммобилайзером.
1340-кубовый четырехтактный двухцилиндровый V-образный силовой агрегат с воздушным охлаждением развивает мощность в шесть десятков лошадиных сил при пяти тысячах оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент составляет девяносто пять Нм при трех с половиной тысячах оборотов в минуту.
Линейка модификаций Harley-Davidson Electra Glide включает в себя следующие варианты - Harley-Davidson Electra Glide Standart, Harley-Davidson Electra Glide Classic, Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide. Эти модели различаются по степени оснащенности.
Harley-Davidson Electra Glide Standart является самой доступной, однако при этом отличающейся высокой степенью комфорта, моделью линейки Touring.
Комплектация мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide Standart включает в себя передний обтекатель с ветровым стеклом, два пластиковых кофра, переднюю и заднюю дуги безопасности, передний и боковые кронштейны для крепления багажа, приборную панель на обтекателе, прикуриватель, места для установки магнитолы, динамиков, запирающийся лючок бензобака.