Новинкой тюнеров Gemballa на сей раз стал эксклюзивнейший вариант модели Porsche Turbo 997, который был окрещен просто — Avalanche GTR 800 EVO-R. Короче — полный уникат.
Ядром Avalanche GTR 800 стал модифицированный 3,8-литровый 800-сильный турбо-агрегат (серийно — 480 лошадей) с максимальным крутящим моментом в 950 Нм и доведенной до ума трансмиссией, который способен разгонять «хозяина» до 100 км/ч всего за 3,5 секунды и развивать максимальную до 330 км/ч. Рецептик «стеройда» прост и включает такие ингредиенты, как модернизированную впускную систему, монтаж более крепкой и выносливой мелочевки в виде коленвалов, поршней и цилиндров, мощную и продуктивную выхлопную систему со спортивными коллекторами и катализаторами, так же как «раздутый» на нет турболадер.
Вторая ступенька к успеху — скроенный в стиле Carrera GT бодикит, со знакомым фронтом, расширенными колесными арками, швеллерами, мощным карбоновым анти-крылом хвостовой части и дюжиной воздушных «карманов» по всему периметру. Подчеркивается новизна и эксклюзивность за счет специально лакировки — черной и белой.
Что касается динамических качеств Avalanche GTR 800 EVO-R, то здесь сие было подчеркнуто специальной более жесткой подвеской с заниженным клиренсом, парочкой распорок, высокопрочной тормозной «керамикой» и 20-дюймовыми дисками с широченными покрышками. Салон — карбон в коже или наоборот.
В общей сложности тюнер предлагает несколько комплектационных вариантов, где основными компонентами считаются такие материалы, как карбон, кожа, алькантара и алю.
Цена на Avalanche GTR 800 EVO-R пока не сообщается.
