Построив новый морской мост – тоннель, Китай установил 10 мировых рекордов

В конце июня в Китае была открыта линия Шэньчжэнь – Чжуншань, инновационный проект, включающий морской туннель и мост, расположенные в провинции Гуандун. Это строение не только соединило два города на противоположных берегах Жемчужной реки на протяжении 24 км, но и включило в себя два искусственных острова и мосты, улучшив транспортную доступность региона.

 

Искусственный остров является частью нового китайского моста Шэньчжэнь – Чжуншань (фото: Xinhua)

Линия, оснащённая восемью полосами движения и позволяющая развивать скорость до 100 км/ч, значительно сократила время поездки между двумя городами с двухчасовой всего до 30 минут. После семилетнего строительства дорога была открыта для движения 30 июня.

Особенности этого проекта включают 10 специфических мировых рекордов, а именно:

  1. Самый большой пролёт для полностью морского подвесного моста с стальными коробчатыми балками (1 666 м)
  2. Самый высокий настил моста (91 м)
  3. Самый высокий навигационный просвет для морского моста
  4. Самый большой анкер морского подвесного моста (344 000 куб. м бетона)
  5. Самая высокая скорость при испытании на ветроустойчивость для подвесного моста (83,7 м в секунду)
  6. Крупнейшее стальное мостовое покрытие с укладкой из эпоксидного асфальта горячей смеси (378 800 кв. м)
  7. Самый длинный двухсторонний восьмиполосный туннель с погружной трубой (5 035 м)
  8. Самый широкий подводный туннель с погружной трубой из стальной оболочки и бетона (до 55,6 м)
  9. Самый большой единовременный объём заливки погружной трубы со стальной оболочкой с использованием самоуплотняющегося бетона (29 000 куб. м на секцию трубы)
  10. Самый широкий многократно складываемый М-образный гидрозатвор, используемый в последнем стыке погружного тоннеля (3 м).

Помимо своих технических характеристик, линия Шэньчжэнь – Чжуншань также представляет собой первую в мире подводную развязку, связывающую скоростные автомагистрали и аэропорты.

 

Подводный тоннель, являющийся частью новой линии Шэньчжэнь – Чжуншань, оснащён цветными лампочками вдоль стен, которые могут показывать дорожную обстановку или выводить людей в случае чрезвычайных ситуаций (фото: Xinhua)

Кроме этого, в тоннеле реализованы интересные меры безопасности, включая новейшие системы пожаротушения и дымоудаления. Группа из 14 роботов постоянно осматривает туннель, следя за состоянием труб и кабелей, обеспечивающих непрерывную работу. Они также могут мониторить автомобильные аварии и в случае необходимости управлять движением через встроенные громкоговорители, а также записывать происходящее на видео и передавать данные в удалённый центр управления.

Светильники, установленные вдоль стен, оборудованы системами цветовой индикации. В обычных условиях они зелёные, но в случае чрезвычайных ситуаций могут изменять цвет с жёлтого на красный. По всей длине туннеля цвет может постепенно переходить от жёлтого к зелёному, чтобы направлять людей в нужное направление в случае эвакуации.

По материалам newatlas.com



Сообщить об ошибке  
8-07-2024 pene4ka 368 0


Дорогой друг, рекомендуем войти на сайт под своим логином, либо авторизоваться через свою соцсеть.

Авторизация займет буквально два клика, и затем вы получите много возможностей на сайте, кроме того случится магия с уменьшением количества рекламы. Попробуйте, вам понравится!

Авторизоваться через:




Комментарии (0)
Комментариев еще нет, будь первым!


Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.



ЛУЧШЕЕ ЗА МЕСЯЦ
популярные посты
НОВОЕ НА САЙТЕ
последние посты
Смотрите посты по теме: