Самолёты, поезда и автомобили, может, и перевозили нас на протяжении всего 20-го века, но в настоящее время они уже никого не удивляют. Транспорт будущего будет, скорее всего, связан с магнитной левитацией, реактивными ранцами и зип-лайнами, которые умещаются в рюкзак, и такие средства передвижения могут появиться раньше, чем вы думаете.
10. Гиперпетля (Hyperloop)
Представьте себе следующее: Гениальный миллиардер разрабатывает инновационный полностью электрический автомобиль, основывает компанию, чтобы пополнять запасы Международной космической станции, и изобретает очень успешную альтернативную банковскую систему. Это может и звучит как очередной летний блокбастер, но на самом деле, всё вполне реально. Илон Маск (Elon Musk) является основателем компании «Tesla Motors», «SpaceX», и «PayPal», и теперь он революционизирует общественный транспорт. Недавно он обнародовал свою идею ультрабыстрой междугородней транспортной системы, которая могла бы доставить вас из Сан-Франциско в Лос-Анджелес всего за 35 минут. Гиперпетля описывается как установленная на опорах стальная труба, с алюминиевыми капсулами, которые будут двигаться со скоростью более 1200 километров в час, переправляя автомобили, а также людей. Ах да, и всё это будет подпитываться солнечной энергией.
Основной недостаток? Цена. По оценкам Маска постройка Гиперпетли будет стоить порядка 70 миллиардов долларов только для начала. Конечные расходы могут дойти до ошеломляющих 100 миллиардов долларов. Однако у Гиперпетли также есть и свои критики. Многие жалуются, что система слишком дорогая, слишком непрактичная, и даже слишком медленная.
Тем не менее, план продвигается вперёд. Стартап названный «Hyperloop Transportation Technologies», Inc., опубликовал график, прогнозирующий завершение прототипа Гиперпетли в первом квартале 2015 года. Только время покажет, если это на самом деле возможно, но кто знает? Будущее может наступить раньше, чем мы думаем.
9. Автомобили, работающие на основе ядерной энергии
Несмотря на то, что на сегодняшний день все, по-видимому, находятся в ужасе от ядерной энергии, она вполне может стать огромной частью нашего будущего. Более того, существует американская компания, которая с головой погружена в разработку радиоактивного транспорта. В течение многих лет лазерные энергетические установки (Laser Power Systems) использовали преимущества тория, радиоактивного элемента, который в значительной степени отвечает за выработку высокой температуры в центре Земли.
В то время как страны заняты исследованием тория для использования на атомных электростанциях, компании, занимающиеся лазерными энергетическими установками, обладают более прямой целью: Они планируют построить автомобильный двигатель, который будет приводиться в действие одним небольшим кусочком радиоактивного материала. Двигатель будет работать путём концентрирования высокой температуры, выделяемой торием и использовать её для превращения воды в пар, приводя, таким образом, в движение серию микротурбин для выработки электроэнергии. Торий невероятно плотный, а это значит, что в нём кроется много энергии. Самородок весом в восемь граммов сможет питать автомобиль более 100 лет. Другими словами, вы никогда не потратите ни гроша на топливо. Можно предположить, что такого будущего ожидают многие.
8. Суперкавитация (Supercavitation)
Фотография: Gizmag
В мире морской инженерии ни одна идея не набирает обороты быстрее, чем идея суперкавитации. Суперкавитация это эффект, который создаётся, когда слой пузырьков газа образуется вокруг объекта внутри жидкости (представьте находящийся под водой корпус лодки в окружении пузырьков). Газ уменьшает трение вплоть до 900 раз, по сравнению с обычным значением, что позволяет перемещать объект, находящийся под водой, гораздо быстрее, чем обычно.
Само собой разумеется, что суперкавитирующая лодка была бы неизмеримо полезна для любого военно-морского флота. В дополнение к своим высоким скоростям с относительно низким расходом топлива, её скорость и форма затруднит её обнаружение гидролокатором. Она даже сможет обгонять торпеды. «Juliet Marine Systems» это частная компания в Портсмуте (Portsmouth), Нью-Гемпшир (New Hampshire), которая пытается сделать такую лодку. Эта лодка, названная ПРИЗРАК (GHOST), предназначена для обороны и защиты военно-морских судов, и отражения пиратов, которые могут попытаться атаковать торговые суда. Она также может быть эффективным паромом, особенно при перемещении войск к вражеским берегам.
7. Martin Jetpack
Одно из Топа 50 Изобретений, опубликованного в журнале «TIME» в 2010 году, было названо «самым практичным реактивным ранцем в мире». Да, это легендарное транспортное средство космической эры больше не является просто плодом воображения среднестатистического писателя в жанре научной фантастики. Гленн Мартин (Glenn Martin), новозеландец с перспективой, работает над дизайном реактивного ранца уже более 30 лет, и он, наконец, почти готов для коммерческой продажи.
«Martin Jetpack» работает на воздушных винтах малого диаметра, и может работать до 30 минут за один раз. Его максимальная скорость составляет чуть меньше 74 километров в час, и с его помощью можно достичь высоты в 900 метров. Представьте себе скольжение почти в километре над поверхностью земли, обеспечиваемое ничем иным как рюкзаком у вас на спине. Это реальность, которая в первую очередь появится у пожарных и аварийно-спасательных групп, так как Martin Jetpack в настоящее время разрабатывается для использования в качестве транспортного средства для служб оперативного реагирования. Но не переживайте: Он должен поступить в продажу для личного пользования примерно в середине 2014 года для тех, у кого есть лишние 200 000 долларов.
6. Город велосипедов (Velo-City)
Фотография: velo-city.ca
Конечно, было бы неплохо каждый день ездить на велосипеде на работу, но давайте посмотрим правде в глаза, это требует больших усилий. Однако вскоре такие поездки могут стать немного более лёгкими. В 2006 году Торонто обнародовал планы для «высокоскоростной всесезонной, экологически чистой, ультра-тихой транзитной системы, которая будет делать людей более здоровыми. Другими словами, будет построена велосипедная дорожка на стероидах. Идея, разработанная архитектором из Торонто Крисом Хардвик (Chris Hardwicke), состоит в том, чтобы построить установленную на опорах трубу для велосипедов с тремя полосами движения. Трубы будут разделены по направлениям, что позволит циркуляции воздуха создавать попутный ветер. Эффективность велосипедов можно будет улучшить на целых 90 процентов, и они смогут развивать скорость 50 километров в час. Город велосипедов (Velo-city), как этот проект был окрещён, также будет идеален для холодных климатов, так как велосипедисты будут защищены от различных погодных условий.
Несмотря на наличие большого воодушевления на момент, когда идея была впервые предложена, проект города велосипедов был, в конечном счете, отложен из-за отсутствия финансирования. Однако, несмотря на то, что его отложили сейчас, про него не забыли. Возможно, в ближайшем будущем велосипеды будут с комфортом проноситься над нашими головами.
5. Next
Мы все слышали о беспилотном автомобиле от Google. Но слышали ли вы о Next? Это отчасти такси, отчасти Segway, и отчасти конструкция оригами, с акцентированием особого внимания социальному взаимодействию, Next нужно увидеть, чтобы понять. По сути, дизайнер Томмасо Гекчелин (Tommaso Gecchelin) предусматривает мир, в котором вы будете использовать ваш смартфон, чтобы вызвать Next и модуль автономного вождения приедет, чтобы забрать вас. Вы проскальзываете на конфигурируемое сиденье, и двери закрываются. Ваш модуль едет по дороге на четырёх колёсах, пока не встречается с группой других модулей.
Затем происходит волшебство: Сиденье остаётся в вертикальном положении, в то время как вокруг вас модуль перестраивается на два колеса для подсоединения к группе. Открывается панель, и у вас внезапно создаётся впечатление, что вы едете в автобусе или поезде. Модуль может отсоединиться так же легко, как он присоединяется. По мере приближения к пункту назначения, ваш модуль самостоятельно отцепится, чтобы высадить вас без проблем.
Это фантастическая идея. К сожалению, нам предстоит ещё длинный путь, прежде чем мы станем готовыми к Next. В своих проектных планах Гекчелин излагает график технологий, которые должны быть разработаны или усовершенствованы прежде чем Next cможет быть построен и запущен в массовое производство. Это включает в себя производство дешевых наноматериалов, потребительский беспилотный автомобиль, аккумулятор повышенной ёмкости и дешёвые солнечные батареи высокой ёмкости. В целом, по подсчётам Гекчелина, мы не будем готовы к Next, по крайней мере, до 2025 года.
4. Колелинио (Kolelinio)
Хотите - верьте, хотите - нет, но зип-лайн маршрут может вскоре стать реальностью с Колелинио, концепцией, выдвинутой Мартином Ангеловым (Martin Angelov) на конференции TEDx в городе Салоники (Thessaloniki) в 2010 году. Ангелов предвидит сеть проводов, пересекающих небо, позволяя людям проноситься с места на место. Он отмечает, что мы водим автомобили, которые могут весить в 20 раз больше, чем наши собственные тела, и наши дороги дорого строить.
Его идея избавила бы нас от этой необходимости, а также внесла бы свой вклад в более экологичную транспортную инфраструктуру. Путешественники, использующие Колелинио, будут закреплять себя в сиденья с аккумуляторным питанием свисающие с тугой стальной проволоки и ехать по зип-лайну, оставаясь близко к земле в пешеходных зонах и поднимаясь выше в районах с движением.
Однако в проекте есть и несколько недостатков. Колелинио не даёт никакой защиты от плохой погоды, и очевидно не подходит для людей с боязнью высоты, кроме того, существует множество вопросов о его безопасности. Тем не менее, это инновационная идея, и мы будем надеяться, что кто-то решит превратить её в реальность в ближайшее время.
3. Скайлон (Skylon)
Скайлон рекламируется как преемник Конкорда (Concorde), самолёта, который развивал сверхзвуковую скорость, но был списан почти 10 лет назад. В 2013 году Великобритания объявила о планах потратить более 90 миллионов долларов на разработку Скайлона, сверхбыстрого самолёта, который сможет путешествовать со скоростью, превышающей скорость звука в пять раз, и вылетать с орбиты Земли для путешествия в космическом пространстве. Он сможет взлетать с любой взлётно-посадочной полосы в мире, и сможет перевозить 300 пассажиров из Лондона в Сидней за четыре часа. Кроме того, его можно будет использовать, чтобы доставлять груз до 15 000 килограммов в космос, например на Международную космическую станцию.
Разработка только началась, и существует несколько труднопреодолимых препятствий. Джон Хансман (John Hansman), глава Международного центра Массачусетского технологического института по воздушной транспортировке (MIT’s International Center for Air Transportation), сказал следующее: «Скайлон замечательно смотрится с точки зрения научной фантастики, но его очень, очень трудно сделать». Кроме того, цена в 90 миллионов долларов является лишь начальными расходами, а окончательная стоимость может составить более миллиарда долларов.
Тем не менее, многие учёные и научные журналисты оптимистично настроены в отношении проекта. И если всё пойдет по плану, то прототип будет готов к 2017 году, а реальный летательный аппарат будет собран всего через пару лет. Что будет после этого? «В планах находится выход в космос и доступ в любую точку мира в течение четырех часов», - говорит Алан Бонд (Alan Bond), основатель компании Reaction Engines, ответственной за двигательную установку Скайлона.
2. Скарабей (SCARAB)
Фотография: Tuvie
Представляем вашему вниманию племянника Харли-Дэвидсона (Harley Davidson) путешествующего во времени. Эта концепция является гладкой и обтекаемой и по форме смутно напоминает мотоцикл, но она также закрыта, с большим количеством места для багажа, и работает она на батарейках, биотопливе, или топливном элементе. Концептом можно управлять вручную, но он также может перемещаться самостоятельно по определённым специализированным путям. Ах, да, он идеально проходит для города: Он движется на четырёх колёсах, но наклоняется на два из них для лёгкой парковки. Вдобавок ко всему, он является складным.
Дизайнер Дэвид Мигель Морейра Гонсалвес (David Miguel Moreira Goncalves) разрабатывал эту концепцию специально для городской окружающей среды. По его словам, в его изначальном отчёте: «Цель этого проекта заключалась в разработке руководящих принципов и целостного решения для новой системы городского транспорта, состоящего из транспортного средства и инфраструктуры, на устойчивой основе, адаптируемой к различным городским условиям». Другими словами, он заметил, что люди предпочитают личные автомобили общественному транспорту, поэтому он попытался придумать что-то лёгкое и экологически чистое, которое, тем не менее, могло быть индивидуальным.
Ни одного скарабея ещё построено не было, но мы надеемся, что когда-нибудь в ближайшем будущем мы сможем запрыгнуть в одно из этих транспортных средств и отправиться на классную, экологически чистую прогулку.
1. Скайтрэн (SkyTran)
Тель-Авив, Израиль находится в самом центре Плодородного полумесяца (Fertile Crescent), древней колыбели цивилизации. Однако эту местность совсем не нельзя назвать устаревшей. Тель-Авив является динамичным, шумным, 24-часовым городом с серьёзной проблемой дорожного движения. Именно поэтому они поставили перед собой цель создания воздушного магнитного общественного транспорта в ближайшем будущем. Они называют его Скайтрэн. Как и в случае большинства других футуристических транспортных идей, дизайнеры данного транспортного средства устремили свои взгляды в облака. Скайтрэн будет ездить по металлическим дорожкам, на высоте в шесть метров над поверхностью земли, хотя он на самом деле не будет ехать «по» дорожкам: похожие на капсулы вагончики будут висеть под дорожками и парить вдоль дорожек почти без трения благодаря технологии Маглев (магнитной левитации).
Пассажиры смогут использовать приложение на смартфоне, чтобы вызвать вагончик к ближайшей станции (представьте себе лестницу, которая ведёт наверх, к простой платформе). Вагончики смогут работать независимо друг от друга и доставлять людей настолько близко к месту назначения, насколько это позволят дорожки. По словам Джерри Сандерса (Jerry Sanders), генерального директора Скайтрэна, поездка в Скайтрэне будет стоить немного больше, чем в автобусе, но меньше, чем за аналогичное расстояние на такси. Кроме того, когда будут установлены солнечные батареи, система Скайтрэн будет энергетически нейтральной.
Скайтрэн сможет развивать скорость до 241 километра в час, но будет работать медленнее, по крайней мере, сначала, позволяя людям привыкнуть к нему.
Это звучит как что-то из книжки комиксов 1950-х годов и, честно говоря, форма аэродинамического вагончика выглядит так же. Но, возможно, мы возьмём пример с Тель-Авива и начнём летать по небу, как Джетсоны (Jetsons). Ведь, в конце концов, будущее уже наступило.
