Главное отличие новинки от любых других концептов разных производителей заключается в отсутствии дверей как для пассажиров, так и для водителя. Чтобы попасть внутрь автомобиля… достаточно открыть капот.
Среди других интересных особенностей — восьмиугольный многофункциональный руль, отсутствие кнопок и переключателей в салоне и сенсорное управление всеми системами. Приборную панель разработчики заменили на цифровой дисплей.
Мощность электромобиля Renault Trezor составляет 350 л.с., а разогнаться до 100 км/час он может менее чем за 4 секунды. Массового производства автомобиля ждать не стоит, поскольку он послужит базой для разработки и создания электромобиля с автопилотом, который планируется выпустить к 2020 году.
