Следует отметить, что не все любители мотоциклов непременно носят бороды и катаются по шоссе, нарушая законы. Большинство из тех, кто может себе позволить такие дорогие игрушки, как ни странно – довольно богатые люди, готовые выложить кругленькую сумму за редчайшие модели самых первых мотоциклов в истории. В нашем списке вы найдете как раз с десяток таких мотоциклов.
10. 1937 Crocker "Hemi Head” – 302 000 долларов
Альберт Крокер основал свою компанию по производству мотоциклов в 1936 году, после нескольких лет экспериментов над двигателями внутреннего сгорания. Его мотоциклы популяризовали этот тип двигателя. Этот мотоцикл 1937 года выпуска принадлежал актеру Стиву Маккуину, он является одним из пятидесяти мотоциклов этой марки, доживших до наших дней. В 2012 году он был продан на аукционе, организованном британской компанией Bonham за 302 000 долларов.
9. 1940 Crocker "Big Tank” – 302 000 долларов
Эта модель 1940 года также была продана с аукциона, прошедшего в 2012 году, по той же цене, что и ее собрат Hemi Head. Этот мотоцикл также приводился в движение при помощи двигателя внутреннего сгорания. История его создания началась с того, что Альберт Крокер захотел создать мотоцикл, способный преодолевать большие расстояния. Очевидным решением этой проблемы было увеличение объема топливного бака, за что модель и получила свое название, «Big Tank», что в переводе означает «большой бак». Всего было выпущено лишь 72 мотоцикла этой серии, а 1940-й год был последним годом выпуска. На тот момент все заводы начали перепрофилироваться под выпуск механизмов и приспособлений для государственных нужд по причине Второй мировой войны. После войны Альберт Крокер отказался возобновлять выпуск этих мотоциклов.
8. 1907 Harley Davidson Strap Tank Single – 352 000 долларов
Самый дорогой Harley Davidson в мире, когда-либо проданный с аукциона, был Harley Davidson Strap Tank Single 1907 года. Он был продан на аукционе, организованном Goodings & Company за 352 000 долларов. Компания начала производство мотоциклов в 1904 году, а в 1907 превратилась в полноценную корпорацию. Главный успех им принесло изобретение V-образного двухцилиндрового двигателя. До того момента все модели Harley Davidson оснащались одноцилиндровыми двигателями, как и их конкуренты. Часть названия этого мотоцикла «Strap Tank» говорит о том, что топливный бак в нем был прикреплен металлической лентой. Всего было выпущено в свет 150 таких мотоциклов. Забавная деталь: для того, чтобы завести мотор, водителю приходилось крутить настоящие педали.
7. 1949 Vincent Series C Black Lightning – 382 000 долларов
Vincent Black Lightning – один из легенд истории мотоциклостроения. Серия C Black Lightning выпускалась в промежутке между 1948 и 1952 годами, за эти 4 года лишь 32 мотоцикла увидели свет. На тот момент это были быстрейшие мотоциклы в мире. 13 сентября 1948 года Ролли Фри установил на нем мировой рекорд. Для достижения этой цели он облачился в купальный костюм и так сильно прижался к мотоциклу, что было не отличить, где заканчивается человек и начинается мотоцикл. Этот мотоцикл был продан на аукционе Bonhams в 2008 году за 382 000 долларов.
6. 1929 Brough Superior SS-100 – 455 000 долларов
Это настоящий Роллс-Ройс мира мотоциклов. В 1929 году компания Джорджа Бро выпустила лишь 29 мотоциклов этой серии. Они были оснащены 1000-кубовым V-образным двигателем, который был способен развивать скорость свыше 160 километров в час. Этот мотоцикл был продан на аукционе в Haynes International Motor Museum в 2011 году за 455 000 долларов.
5. 1922 Brough Superior SS-80 "Old Bill” – 469 500 долларов
Этот мотоцикл был сконструирован специально для Джорджа Бро, основателя компании. Бро был одним из лучших мотоконструкторов и гонщиков в мире. Этот мотоцикл стал первым, проехавшим полный круг по трассе на скорости свыше 160 километров в час. Мотоцикл окрестили «Старым Биллом». Он выиграл более 50 спринтов в 1922 году. После Второй мировой войны он был выставлен на всеобщее обозрение в Промышленном музее Ноттингема. В 2012 году он был продан на аукционе за 469 500 долларов.
4. 1939 BMW RS 255 Kompressor – 480 000 долларов
BMW RS 255 Kompressor 1939 года был куплен на аукционе Bonhams в 2013 году за 480 000 долларов. На тот момент BMW как раз выпустили двигатель для мотоциклов, оснащенный компрессором и собирались устанавливать его на всех будущих гоночных мотоциклах своего производства. Но к этому времени как раз разразилась Вторая мировая война и двигатели так и не вышли в серийное производство. Лишь по окончании военных действий BMW выпустили свой шедевр: оригинальный двигатель, разработанный в 1939 году, был установлен на шасси 1951 года выпуска. Таким образом, 1951 год стал знаменательной датой, когда первый в мире двигатель с турбонаддувом был установлен на гоночный мотоцикл.
3. 1915 Cyclone Board Track Racer – 520 000 долларов
В конце 1910-х и начале 1920-х годов случился так называемый «бум» на производство гоночных мотоциклов. Идея изобретения самого быстрого мотоцикла на планете не покидала умы конструкторов по всему миру. Cyclone Board Track Racer 1915 года был первым мотоциклом, где использовалась полусферическая камера внутреннего сгорания. В результате получился двухцилиндровый V-образный двигатель мощностью 45 лошадиных сил. И хотя на сегодняшний день в этом нет ничего выдающегося, в те времена это было чем-то неслыханным. Мотоциклы этой серии выпускались лишь на протяжении двух лет, а на сегодняшний день сохранилось лишь 12 единиц. Один из этих мотоциклов был продан на аукционе Monterey Mid American в 2008 году за 520 000 долларов.
2. 1910 Winchester – 580 000 долларов
Винчестер – это настоящая американская легенда, однако нам более привычно слышать это название при обсуждении оружия, нежели мотоциклов. На самом деле очень немногим людям известно, что помимо прочего, компания занималась производством мотоциклов. Этот процесс длился не долго – всего с 1909 по 1911 год. Производство было свернуто, поскольку из-за дороговизны мотоциклов, они пользовались малым спросом. Этот мотоцикл был продан с одного из аукционов за 580 000 долларов.
1. 1954 AJS E95 Porcupine – 675 000 долларов
AJS E95 Porcupine 1954 года выпуска был строго гоночным мотоциклом. Производство этих мотоциклов было запущено еще в 1949 году, но из-за проблем с карбюраторами модель была снята с производства. В 1954 году было выпущено второе поколение этой модели, где были убраны все неисправности и браки. Мотоцикл очень хорошо показал себя на соревнованиях и заработал для Великобритании первую ее победу на Гран-При. В 1954 году было выпущено всего 4 таких мотоцикла. В 2011 году один из них был куплен на аукционе Bonhams за 675 000 долларов.
