Создатели решили сделать Лагонду люксовым кроссовером «под старину».
Дизайн концепта получился довольно странным: массивный обрубленный передок, огромная решетка радиатора как дань автомобилям начала прошлого века, узкие стекла с закрашенными передними стойками.
Почему кроссовер? Видимо как отражение внедорожных способностей первых Lagonda.
Интерьер выполнен в двух цветах и разделяется на зоны водителя и пассажиров – кресла первого ряда обшиты коричневой кожей, второго – белой.
О технике известно немного: под капотом стоит V12, привод полный.
