Эту фотоколлекцию наверняка оценят те, кто в детстве мечтал стать лётчиком и кому всегда было интересно побывать в кабине пилотов, чтобы узнать, как же там расположены все эти кнопочки и рычаги. Бугага предоставляет вам эту возможность с большим удовольствием:

Знаете, почему мужчины больше всего радуются рождению сына, а не дочери? Потому что в куклы им играть неинтересно, а вот купить своему подрастающему чаду радиоуправляемый вертолёт, чтобы периодически лично "проверять на прочность" – гораздо увлекательнее.

С тех пор как в 1980-ом году Американское Вертолётное Общество (American Helicopter Society) объявило конкурс на создание вертолёта, который будет приводиться в движение исключительно благодаря физическим способностям человека, десятки команд из разных стран пытались раздвинуть границы существующих технологий, чтобы достичь этой цели.

Когда фотограф, известный в своих кругах под ником Kav, сделал фотографию Нью-Йорка, будучи в хвосте военного вертолёта CH-53E, и затем опубликовал её на популярном социальном новостном сайте, он даже и представить не мог, что невольно стал основателем нового Интернет-мема под названием "Been Everywhere Helicopter" ("Вертолёт, побывавший везде").

Хотите посмотреть как в Ираке производят вертолеты?

Недавно в Японии был представлен испытательный образец уникального футуристического летательного аппарата – одноместного вертолета, работающего на батарейках.

Этот вертолет участвовал в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, использовался в многочисленных спасательных операциях, летал в составе миротворческих сил ООН над горячими точками по всему миру. Он способен перевозить до 20 тонн груза, а дальность полета составляет 2.000 километров...
Это – Ми-26, крупнейший в мире серийный транспортный вертолет!

Голландский художник смастерил из своего умершего кота чучело и прикрепил к нему моторчики.

Как правило, мы сталкиваемся с самолетами, предназначенными для перевозки людей, такими как пассажирские лайнеры, частные реактивные самолёты и военные воздушные судна.

Немецкая компания E-volo разработала вполне рабочий прототип мини-вертолета.

На выходных прошли репетиции Международного авиационно-космического салона МАКС-2011, 34 фото.

На аэродроме Мочище состоялось авиашоу “Первый полет”, посвященныое столетию первого полета над Новониколаевском (Новосибирск) российского летчика Якова Седова на аэроплане “Фарман-4″.